¿POR QUÉ HA SUBIDO TANTO LA GASOLINA? AHORA ESTÁ 10 EUROS MÁS CARA QUE A PRIMEROS DEL PASADO MES DE ENERO

A pesar de que el barril de brent se ha mantenido en los 124 dólares, fuera de su precio máximo que llegó a alcanzar en julio de 2008, cuando llegó a cotizar a 146,07 dólares por barril, la gasolina está más cara que nunca en España. Concretamente, la gasolina súper 95 cuesta 1,477 euros el litro mientras que el gasóleo cuesta 1,399 euros el litro.

Es decir, llenar un depósito medio de gasolina de 55 litros cuesta 81,2 euros, 10 euros más que a comienzos de año, mientras que el propietario de un coche de gasóleo debe dedicar 76,9 euros para llenar su depósito de combustible, es decir, 6,5 euros más que a primeros del mes de Enero.

Entonces, ¿por qué está tan cara la gasolina?

Los impuestos ha crecido entre 2008 y 2011 siete céntimos por litro en el caso de la gasolina y ocho céntimos en el gasóleo debido al gravamen de los hidrocarburos, un incremento del IVA, un encarecimiento de la fiscalidad del gasóleo profesional y diez comunidades autónomas han implantado el “céntimo sanitario”.

También afecta mucho a esta subida el encarecimiento del dólar. Un ejemplo claro es que cuando el petróleo superó la barrera de los 146 dólares, el cambio era 1,6 dólares por euro, mientras que en la actualidad el cambio apenas supera los 1,3 dólares, lo que supone una apreciación del 20%.

Vía: El economista y Cinco Días

“ÉCHEME 10€ DE GASOLINA”, LA REALIDAD DE LA CRISIS ECONÓMICA ESPAÑOLA

Hay numerosos factores a través de los cuales podemos ver que la crisis económica española cada vez afecta a más ciudadanos, una de las más claras es que la frase que más se escucha en las estaciones de servicio de combustible es “Écheme 10€ de gasolina“. Con unos 8 litros de combustible se mueven estas personas con su coche, apurándolo al máximo para intentar repostar otros 10 euros lo más tarde posible. Los propios empleados de las estaciones de servicio confirman que cada vez hay menos clientes que se gasten 80€ en llenar el depósito de su coche.

Este tema también afecta a Hacienda porque desde Enero recauda menos por los impuestos de hidrocarburos hasta tal punto que en Agosto, el mes que más se coje el coche por los viajes de las vacaciones, la recaudación llegó a bajar un 6,3%.

Y lo peor de todo, siento repetirme tanto, es que todavía nos quedan varios años de dura crisis económica en España y un alto desempleo, el cual está produciendo cada vez más penurias económicas en una gran parte de nuestra sociedad.

¿CUÁNTO SE PAGA DE IMPUESTOS CUANDO ECHAMOS GASOLINA O GASÓLEO AL COCHE?

Muchas veces se escuchan en los bares conversaciones del tipo: “…los del gobierno son unos ladrones, la mayoría de lo que pagamos por la gasolina son impuestos…”. Ante esta típica conversación entre amigos y conocidos vamos a zanjar aquí cuánto se paga de impuestos al echar gasolina o diésel a nuestro vehículo.

En en el caso de que nuestro coche sea de gasolina SP 95 Octanos, del precio de cada litro de gasolina el 46,55% es para la petrolera, el 3,27% para la Estación de Servicio y el 50,18% se van en impuestos.

* Porcentaje para la Petrolera: 46,55%.
* Porcentaje para la Estación de Servicio: 3,27%.
* Porcentaje de Impuestos: 50,18% de los cuales:
o IVA: 15,25%.
o IVDMH estatal: 1,87%.
o IVDMH autonómico: 1,87%.
o II.EE.: 31,19%.

En el caso de que nuestro coche sea diésel, la repartición queda de la siguiente manera:

* Porcentaje para la Petrolera: 53,09%.
* Porcentaje para la Estación de Servicio: 3,46%.
* Porcentaje de Impuestos: 43,45% de los cuales:
o IVA: 15,25%.
o IVDMH estatal: 1,97%.
o IVDMH autonómico: 0,99%.
o II.EE.: 25,24%.

Sin duda, las estaciones de servicio se llevan un margen muy pequeño pero como tienen muchos clientes a diario que consumen muchos litros de combustible al día, al final las ganancias son considerables.

Además, como véis en estos datos en el caso de la gasolina se paga un total de 50,18% de impuestos por litro de combustible, mientras que en el caso del diésel pagamos 43,45% de impuestos por litro. Toda una barbaridad y encima el gobierno está pensado en subir los impuestos otra vez para seguir vaciando más el bolsillo de todos los españoles.

LOS 10 COCHES QUE MENOS CONSUMO TIENEN DE GASOLINA O DIÉSEL

A la hora de comprarse un coche nuevo hay que estudiar bien cuántos kilómetros vamos a hacer de media porque dependiendo de esto, nos puede salir más rentable comprar un coche más caro pero que a la larga nos va salir más barato, a la hora de echarle combustible.

De este modo, seguro que os resulta curioso la siguiente lista con los 10 coches que menos combustible consumen en la actualidad:

1. Smart 0.8 cdi, sólo 3,4 litros por cada 100 kilómetros.
2. Ford Fiesta TDCi Eco, 3,7 litros.
3. Seat Ibiza TDI Eco, 3,7 litros.
4. Volkswagen Polo Bluem, 3,7 litros.
5. Mini One D DPF, 3,9 litros.
6. Toyota Prius, 3,9 litros.
7. Volvo C30 eDrive, 3,9 litros.
8. Volvo S40 eDrive, 3,9 litros.
9. Renault Twingo 1.5 DCI, 4,0 litros.
10. Toyota iQ D-4D, 4,0 litros.

El Smart 0.8 DCI es el coche que menos consume tiene de todos los que hay en el mercado español y aunque su precio sea de unos 16.500€, a la larga nos podemos ahorrar mucho dinero en combustible en comparación con otros coches cuyo consumo supera los 7 litros considerablemente.

Vía: Motorextremeblog.es