RENAULT CLIO EOLAB, CONSUMO DE 1 LITRO CADA 100 KILÓMETROS

La marca de coches francesa ha presentado su nuevo modelo Clio Eolab que sólo consume 1 litro cada 100 kilómetros. ¿Cómo es esto posible? Pues, todo se debe a que es un automóvil híbrido enchufable y a una reducción de peso de 400 kilogramos.

Según anuncia, permitirá circular en modo eléctrico recorridos de hasta 60 kilómetros y con velocidades máximas de hasta 120 kilómetros por hora.

Si fuera así, como tendré que cambiar de coche de aquí a dos o tres años, no dudaría comprarme este coche porque es ideal como automóvil urbano. Además, el ahorro de combustible al año sería brutal.

Sin embargo, la realidad es que todavía estamos ante un prototipo que podría llegar al mercado entre 7 y 10 años.

Está claro que los nuevos coches que veremos en el mercado de aquí a cinco años destacarán por su bajo consumo, unos 2 litros por cada 100 kilómetros, porque el precio del combustible en el 2020 estará muy cerca de los 2 euros por un litro.

¿CUÁLES SON LOS COCHES QUE MENOS CONSUMEN (AÑO 2013)?

El coche que menos consume del mercado español es el Chevrolet Volt y el Opel Ampera con un consumo medio de 1,2 litros a los 100 kilómetros. Estos dos vehículos cuentan con un motor de combustión que asiste al motor eléctrico cuando sus baterías se quedan sin energía. Sin embargo, no es oro todo lo que reluce porque su precio es de 45.709 euros, es decir, que comprando un coche por la tercera parte de lo que cuesta éste tenemos para echar combustible a nuestro vehículo toda la vida.

El segundo coche que menos consume de España es el Toyota Prius VVT-i Plug-in que tiene un consumo de 2,1 litros a los 100 kilómetros. Su hándicap es que también tiene un precio excesivo: 32.900 euros.

Cierra el podio el vehículo que cumple los requisitos de bajo precio y bajo consumo, el Kia Rio 3p 1.1 CRDi Basis Eco-Dynamics que tiene un consumo medio de 3,2 litros a los 100 kilómetros y sólo cuesta 14.315 euros.

Los 10 coches que menos consumen del mercado español son:

1.- Chevrolet Volt / Opel Ampera: 1,2 l/100 km – 45.709 euros.
2.- Toyota Prius VVT-i Plug-In: 2,1 l/100 km – 32.900 euros.
3.- Kia Rio 3p 1.1 CRDi Basic Eco-Dynamics: 3,2 l/100 km – 14.315 euros.
4.- Smart ForTwo 40 CDI: 3,3 l/100 km – 12.125 euros.
5.- Skoda Fabia 1.2 TDI 75 GreenLine 5p: 3,4 l/100 km – 16.440 euros.
6.- Peugeot 208 1.4 e-HDI 68 Active Blue Lion: 3,4 l/100 km – 15.550 euros.
7.- Citroën C3 1.4 e-HDI Collection: 3,4 l/100 km – 15.680 euros.
8.- Seat Ibiza 1.2 TDI Reference E-Ecomotive: 3,4 l/100 km – 16.250 euros.
9.- Volkswagen Polo 1.2 TDI 75 BlueMotion: 3,5 l/100 km – 17.770 euros.
10.- Renault Twingo 1.5 dCi 85 Emotion: 3,4 l/100 km – 12.450 euros.

Vía: El economista

LA CRISIS ECONÓMICA ESPAÑOLA ES TAN BRUTAL QUE HASTA CIERRAN LAS TIENDAS REGENTADAS POR LOS CHINOS

Debido a la crisis económica española en todas las ciudades españolas nos encontramos con locales vacíos que antes eran tiendas y empresas que generaban dinero y ofrecían puestos de trabajo.

Pero esta crisis es tan brutal que cierran hasta los negocios regentados por chinos. El bolsillo de los españoles está casi vacío y no hay consumo, lo poco que hay se gasta en lo básico: pagar la hipoteca, la luz, el agua, el teléfono, y la comida.

¿Y las vacaciones? Pues la mayoría se ha quedado sin vacaciones o ha recortado las mismas a la mitad. Por primera vez en décadas la capital de España, Madrid, no se ha quedado “vacía” como suele pasar todos los estíos.

Lo peor de todo es que muchos autónomos y empresarios, que han estado resistiendo todo lo posible para mantener sus negocios vivos, se están viendo obligados a cerrar (debido a la reducción del consumo, el aumento de los impuestos, y la subida brutal de la luz) por lo que muchos trabajadores y clientes se encontrarán miles de tiendas y empresas cerradas en septiembre.

La situación es tan grave que se prevén revueltas sociales a primeros de septiembre…

Más información en burbuja.info

¿CUÁLES SON LOS COCHES QUE MENOS CONSUMEN?

Entre todos los coches que hay en el mercado de venta en España, el Chevrolet Volt Volt 1.2 es el que menos consume puesto que sólo nos gastará 1,2 litros cada 100 kilómetros. Con este consumo está claro que estamos hablando de un coche eléctrico, al igual que el segundo coche que menos consume de nuestro país que es el Opel Ampera Excellence que también consume 1,2/100 kms.

Lo malo de los coches eléctricos es su excesivo precio porque el Chevrolet Volt cuesta 38.500 euros y el  Opel Ampera 41.700 euros.

El tercer coche que menos consume del mercado español es el Kia Rio 1.1 CRDi WGT Basic Eco-Dyn, un Diésel que sólo consume 3,2 litros cada 100 kilómetros. Pero lo mejor de todo es su precio, tan sólo 12.000 euros.

Los coches que menos consumen del mercado español en este año 2012 son:

1. Chevrolet Volt Volt 1.2 l/100 kms.
2. Opel Ampera Excellence 1.2 l/100 kms.
3. Kia Rio 1.1 CRDi WGT Basic Eco-Dyn 3p 3.2 l/100 kms.
4. Smart Fortwo Cabrio 40 CDI Pure 3.3 l/100 kms.
5. Skoda Fabia 1.2 TDI 75 Greenline 5p 3.4 l/100 kms.
6. Peugeot 208 1.4 e-HDI 68 Active Blue Lion Aut. 6V 3p 3.4 l/100 kms.
7. Citroën DS3 1.4 e-HDI CMP Aut. 70 Design 3.4 l/100 kms.
8. Citroën C3 1.4 HDI Collection Aut. 3.4 l/100 kms.
9. Seat Ibiza 1.2 TDI Reference Ecomotive 3p 3.4 l/100 kms.
10. Volkswagen Polo 1.2 TDI 75 BlueMotion 3p 3.4 l/100 kms.
11. Renault Twingo 1.5 dCi 85 Emotion 3.4 l/100 kms.
12. Opel Corsa 1.3 CDTI 95 C’mon ecoFlex S&S 5p 3.5 l/100 kms.
13. Renault Mégane 1.5 dCi 110 S&S Express. Energ. 6V ST 3.5 l/100 kms.
14. Renault Mégane Coupé 1.5 dCi 110 S&S Expression Energy 6V 3.5 l/100 kms.
15. Toyota Yaris 1.5 Híbrido Active 5p Aut. 3.5 l/100 kms.
16. Volvo V40 1.6 D2 Summum 6V 3.6 l/100 kms.
17. Chevrolet Aveo 1.3D 75 LT+ 4p 3.7 l/100 kms.
18. Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic Trend 5p 3.7 l/100 kms.
19. Opel Astra 1.7 CDTI 130 S&S EcoF. Excellence 6V 5p 3.7 l/100 kms.
20. Audi A3/Sportback 1.6 TDIe 5p 3.8 l/100 kms.

¿CUÁNTO CUESTA EL CONSUMO DE AGUA EN ESPAÑA? LAS 10 CAPITALES DE PROVINCIA DONDE EL AGUA ES MÁS CARA

Dependiendo de la ciudad donde residamos abrir el grifo de agua en casa nos puede costar más o menos dinero. Por ejemplo, si vivimos en Murcia nos costará 2,60€ el metro cúbico, siendo la capital de provincia más cara de España, mientras que si residimos en Palencia sólo pagaremos 0,68 céntimos de euro por metro cúbico de agua gastado.

Como en España se consumen 175 metros cúbicos de agua en cada hogar, esto costaría en Murcia un total de 455 euros, mientras que en Palencia sólo se pagaría 119 euros, es decir, en Murcia se paga casi cuatro veces más por el consumo de agua que en Palencia.

Las 10 capitales de provincia donde el agua es más cara en España son:

1. Murcia: 2,60 euros el metro cúbico.
2. Cádiz: 2,19 euros.
3. Alicante: 2,16 euros.
4. Las Palmas: 2,13 euros.
5. Barcelona: 2,02 euros.
6. Ceuta: 2,01 euros.
7. Sevilla: 1,97 euros.
8. Granada: 1,91 euros.
9. Palma de Mallorca y Valencia: 1,89 euros.
10. Jaén: 1,85 euros.

¿CUÁNTO CUESTA LLENAR EL DEPÓSITO DE GASOLINA ANTES Y AHORA?

El precio de la gasolina está en máximos históricos, concretamente a 1,42 euros el litro de diésel, y esto está llevando a muchos españoles a dejar el coche en casa porque no pueden permitirse echar combustible a estos precios.

El motivo es bien sencillo porque llenar el depósito de nuestro coche de gasolina con 50 litros cuesta 72,5 euros y si lo llevamos de diésel el precio sube a 69,5 euros, mientras que a comienzos de 2011 llenar el mismo depósito de combustible costaba 63,25 euros y 59,7 euros, respectivamente.

Con esta subida de precios (la mayoría se va en impuestos) las estaciones de servicio están perdiendo clientes y el año 2011 se cerró con una caída de la demanda del 4,6%. En los dos primeros meses del año 2012 también están sufriendo la misma pérdida de clientes o incluso algo más.

¿Hasta cuándo tendremos que esperar para tener en el mercado un coche eléctrico con suficiente autonomía y precio medio?