¿CUÁNTO CUESTA LLENAR EL DEPÓSITO DE GASOLINA ANTES Y AHORA?

El precio de la gasolina está en máximos históricos, concretamente a 1,42 euros el litro de diésel, y esto está llevando a muchos españoles a dejar el coche en casa porque no pueden permitirse echar combustible a estos precios.

El motivo es bien sencillo porque llenar el depósito de nuestro coche de gasolina con 50 litros cuesta 72,5 euros y si lo llevamos de diésel el precio sube a 69,5 euros, mientras que a comienzos de 2011 llenar el mismo depósito de combustible costaba 63,25 euros y 59,7 euros, respectivamente.

Con esta subida de precios (la mayoría se va en impuestos) las estaciones de servicio están perdiendo clientes y el año 2011 se cerró con una caída de la demanda del 4,6%. En los dos primeros meses del año 2012 también están sufriendo la misma pérdida de clientes o incluso algo más.

¿Hasta cuándo tendremos que esperar para tener en el mercado un coche eléctrico con suficiente autonomía y precio medio?

¿CUÁNTO SE PAGA DE IMPUESTOS CUANDO ECHAMOS GASOLINA O GASÓLEO AL COCHE?

Muchas veces se escuchan en los bares conversaciones del tipo: “…los del gobierno son unos ladrones, la mayoría de lo que pagamos por la gasolina son impuestos…”. Ante esta típica conversación entre amigos y conocidos vamos a zanjar aquí cuánto se paga de impuestos al echar gasolina o diésel a nuestro vehículo.

En en el caso de que nuestro coche sea de gasolina SP 95 Octanos, del precio de cada litro de gasolina el 46,55% es para la petrolera, el 3,27% para la Estación de Servicio y el 50,18% se van en impuestos.

* Porcentaje para la Petrolera: 46,55%.
* Porcentaje para la Estación de Servicio: 3,27%.
* Porcentaje de Impuestos: 50,18% de los cuales:
o IVA: 15,25%.
o IVDMH estatal: 1,87%.
o IVDMH autonómico: 1,87%.
o II.EE.: 31,19%.

En el caso de que nuestro coche sea diésel, la repartición queda de la siguiente manera:

* Porcentaje para la Petrolera: 53,09%.
* Porcentaje para la Estación de Servicio: 3,46%.
* Porcentaje de Impuestos: 43,45% de los cuales:
o IVA: 15,25%.
o IVDMH estatal: 1,97%.
o IVDMH autonómico: 0,99%.
o II.EE.: 25,24%.

Sin duda, las estaciones de servicio se llevan un margen muy pequeño pero como tienen muchos clientes a diario que consumen muchos litros de combustible al día, al final las ganancias son considerables.

Además, como véis en estos datos en el caso de la gasolina se paga un total de 50,18% de impuestos por litro de combustible, mientras que en el caso del diésel pagamos 43,45% de impuestos por litro. Toda una barbaridad y encima el gobierno está pensado en subir los impuestos otra vez para seguir vaciando más el bolsillo de todos los españoles.

LAS GASOLINERAS ESPAÑOLAS SON LAS QUE MÁS MARGEN DE BENEFICIO TIENEN DE EUROPA

Si España es una país de panderetas, de Belén Esteban y delincuentes que salen en la televisión cobrando millones por decir cómo robaron un furgón lleno de dinero o cómo atropelló a un hombre, ahora descubro que nos también nos engañan con la gasolina.

Así, un informe del organismo que preside Maite Costa, sobre las nueve petroleras con más cuota del mercado asegura que las gasolineras españolas son las que más márgen de beneficio se llevan de toda Europa por la venta de carburantes. Es más, la CNE ha calculado que este sector en España gana 193 millones de euros -78,4 millones para la gasolina y 114,7 millones para el gasóleo- más que en Europa.

La evolución de estos márgenes y su posición frente a otros Estados miembros se debe principalmente al precio que fijan las propias petroleras y no tanto por la evolución del precio del barril.

Si no nos roban ya bastante a base de impuestos cada vez que echamos gasolina o diésel a nuestro coche, ahora resulta que también las compañías petrolíferas reinantes en España, cobran unos márgenes excesivos.

Vía: El Economista

¡OJO CON LAS GASOLINERAS CEPSA!


Hoy he estado todo el día de viaje y he parado en una estación de servicio “Cepsa” para reponer combustible.
Mi coche es un Renaul Megane DCI Diésel y me he parado en uno de los cuatro surtidores que disponía la gasolinera, cada uno distribuye gasolina por ambos lados, y antes de echar gasolina me he fijado a qué precio estaba los dos tipos de diésel que tenían: “Cepsa Star” y el otro creo que era “Cepsa Premium” o algo así. El caso es que una era unos seis céntimos más barata que la otra, y yo quería, lógicamente estamos en crisis, quería echar de la más barata, iba a seleccionar la opción de diésel más económico pero ahí mi sorpresa que de las cuatro opciones que tenía para elegir tres eran de gasolina y una sólo de diésel pero el más caro. Me ha dado por mirar el resto de surtidores y sólo he visto en uno de los cuatro la opción de poner echar gasolina del diésel más barato.
Encima que la gasolina y el diésel están por las nubes, esta gasolinera, no sé las demás, usa estrategias no muy legales para que acabes echando el diésel más caro.
Resumiendo, ten cuidado de estas malas estrategias de algunas gasolineras y fíjate bien del precio de cada tipo de gasolina y diésel y si en el surtidor que estás puedes echar la opción más económica para llenar tu depósito.